扬州经开区：扬子津路西延二期工程雏形展现 润扬河大桥开始钢箱梁吊装

扬子津路西延二期工程（甘八线至345国道）是扬州主城连接朴席、仪征的一条大通道。记者11日在现场看到，工程重要节点润扬河大桥在完成水下施工后，已开始钢箱梁吊装；桥梁东西两端的接线道路也已展现雏形；桥西连接345国道的道路南半幅已基本建成，为明年建成通车奠定了基础。

近日记者在现场看到，润扬河大桥南半幅桥面东段，一部起吊机械将钢箱梁吊起后，缓缓转身，稳稳地将其放在已建好的墩柱上。在北半幅桥面，一段钢箱梁已完成吊装。中铁二十四局集团有限公司润扬河大桥施工标段项目负责人徐振介绍，大桥桥面较宽，难以在河面实施混凝土现场浇筑，所以选择了钢箱梁吊装施工。在桥东完成一段吊装后，通过顶推方式向西推进，直至河西。目前正处于钢箱梁施工阶段，钢箱梁分南北两幅施工，共计六轮安装，北幅第一节段已吊装完成，初定2023年12月底进行顶推作业，预计2024年3月31日完成全部钢箱梁施工。

同时，桥东引桥桥面已完成混凝土浇筑，铺设了无纺布保养，引桥以东的道路已经基本建成。桥西引桥路基施工基本完成，一辆压路机正在压实路面。

西引桥以西路面，南半幅路面基本完成了底层、中层沥青的摊铺，即将进入路灯、交安设施的施工。北半幅受杆线迁移等因素影响，进度不是很快。待南半幅全部完成后，将全力转入北半幅施工。

据悉，扬子津路西延二期工程（甘八线至345国道）润扬河大桥施工标段，西起润扬河西侧，东至规划甘八线，与扬子津路西延一期工程相接。大桥位处润扬河现状河道宽度约56.7米，河道不通航，道路中心线与河道中心线法线夹角约17度，工程总造价19648万元。其中，桥梁工程需要新建润扬河大桥一座，全长382米，分南、北两幅布置，包括新建跨河主桥、两岸引桥等内容，单幅标准桥宽23.25米。整个工程明年6月30日完成全部施工。

道路全部建成通车后，南区将增添一条东西向的快速通道，将大大方便沿线居民的出行，接近朴席与扬州主城的距离。这对于完善扬州城区南部路网结构，便利东西向跨河交通，促进扬州经开发区及沿线发展也具有重要意义。

来源：扬州经济技术开发区党政办、扬州报业集团政闻融媒体中心

编辑：扬州经济技术开发区党政办

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